长城汽车6月份销量超6万辆,哈弗H6累计73个月SUV销量第一

  • 日期:07-16
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7月9日,长城公布了2019年6月的生产和销售报告。数据显示,6月份,长城新车销量达到63,299辆,同比增长1.79%;前六个月累计销量为493,538辆,同比增长4.67%。从今年上半年每个月的销售数据来看,长城一直处于正销售增长状态。在寒冷天气的双重压力和今年“六国”排放的实施下,长城仍然实现了销售的正增长。这确实是一项难得的成就。

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哈弗品牌仍然是长城最重要的贡献。 6月份销量为45,256辆,同比增长7.44%。其中,哈弗H6的销量达到27,052辆,7月份的SUV销量第一;新秀Haval F7的销量超过10,000。它在上半年达到10,128辆,共售出71,025辆。 6月份WEY品牌销量达到6,575辆,同比下降35.55%。其中,VV6仍是主力军。 6月份的销量为4,691辆,而VV5,VV7和P8车型则表现一般。

此外,Hafpica产品仍然保持强劲的销售增长趋势。 6月份丰丰系列皮卡销量为7,166辆,上半年累计销量为648,78辆,基本保持与去年同期水平相当。新能源品牌欧拉在6月达成销售。 3,762辆汽车,其中欧拉R1售出3,198辆汽车。在出口方面,6月份,长城汽车出口总量达到6711辆,比去年同期大幅增长83.31%。在长城“走出去”战略的指导下,长城汽车已经享受着“全球化”带来的红利。据信俄罗斯图拉工厂进入正式后,长城的销售额将进一步增加。

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然而,即便如此,长城仍然面临着很多危机。一是坚持SUV单腿行走焦点战略带来的产品布局的简化。然后,除了Haval H6和Haval F7等主要车型外,哈佛的其他型号也不算太强大;哈弗需要进一步升级其他产品的产品,并寻找更有效的方法来增加销售。此外,在WEY品牌中,除VV6外,VV5和VV7的销售也影响了品牌的士气。因此,如何扭转WEY品牌产品的疲劳将是长城汽车未来的工作。

但总的来说,长城汽车的表现仍然非常出色。应该知道的是,虽然吉利目前是自主品牌销售,但与去年相比,上半年累计销量较去年同期下降了15%。这也将今年年初的销售目标降至151万,达到136万。相比之下,长城的整体销售情况并不如吉利,但积极增长的势头不容小觑。接下来,在下半年,谁将成为最终自有品牌的领导者,我们将拭目以待。

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